Двери для вокзалов
Алюминиевые противопожарные остекленные двупольные двери EIW-60
AL2 EIW-60™
Цена от 170 000 руб.
Алюминиевые противопожарные остекленные двупольные двери EIW-15
AL2 EIW-15™
Цена от 148 390 руб.
Алюминиевые противопожарные остекленные двупольные двери EIW-45
AL2 EIW-45™
Цена от 168 390 руб.
Алюминиевые противопожарные остекленные двупольные двери EIW-30
AL2 EIW-30™
Цена от 150 390 руб.
Невидимые двери со скрытой коробкой внутреннего открывания
CHAPMAN-Х™
Цена от 27 900 руб.
Остекленные противопожарные двери и перегородки в стальном профиле
ST EIW™
Цена от 36 300 руб.
Алюминиевые противопожарные остекленные двери и перегородки
AL EIW™
Цена от 138 390 руб.
Деревянная газодымонепроницаемая дверь в металлической коробке
GARSI™
Цена от 65 500 руб.
Деревянная противопожарная дверь EI30 в металлической коробке
PP-30™
Цена от 64 500 руб.
Деревянная противопожарная дверь EI60 в металлической коробке
PP-60™
Цена от 65 900 руб.
ДВЕРИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ И ВОКЗАЛОВ
Современные железнодорожные комплексы являются зонами повышенной проходимости и вандалоопасности. Основными требованиями к дверям для железнодорожных станций и вокзалов являются: высокая пропускная способность, долговечность и антивандальность. Двери для вокзалов от компании Ставр нашли широкое применение на таких объектах благодаря: современному дизайну, использованию антивандальных материалов и качественной фурнитуры, рассчитанной на большую проходимость.
Основные достоинства дверей для ж/д станций и вокзалов от компании Ставр:
- высокая пропускная способность;
- длительный ресурс работы;
- высокая ремонтопригодность;
- защита от сквозняков, шума и уличной пыли;
- современный дизайн;
Железнодорожные станции - это не только транспортный узел, но и общественно-деловой центр, безопасный социальный объект, работающий 24 часа в сутки. Мы ориентированы на принцип максимального удобства для пассажиров и сотрудников, внедрения новых технологий и проектных решений, при обязательном сохранении функциональной надежности, комплексной безопасности и экономической эффективности железнодорожных комплексов.
